金融界5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉一口气(qì)宣(xuān)布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气(qì)召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车

　　据(jù)国家(jiā)市(shì)场监督管理总(zǒng)局网(wǎng)站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司(sī)根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例》和(hé)《缺(quē)陷汽车产品召回管理条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家(jiā)市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划(huà)。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月(yuè)24日(rì)期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因(yīn)，特斯拉给(gěi)出的解释是，本(běn)次召回范围内(nèi)的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板的情况可能没有提供足(zú)够提(tí)醒。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误(wù)踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺陷，特斯拉(lā)给(gěi)出的(de)方案(àn)是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内(nèi)的车辆推送新开发的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速度过快引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能包括(kuò)：（1）在不具(jù)备能量回收(shōu)制动强(qiáng)度(dù)选(xuǎn)择的(de)车辆上，提供(gōng)选项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策(cè)略的出厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大(欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好dà)规(guī)模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了(le)电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供(gōng)应(yīng)商日本松下表示(shì)，将(jiāng)推迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池的商业(yè)化生(shēng)产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯(sī)拉(lā)来(lái)说，无疑是(shì)一(yī)个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟(chí)至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划的量(liàng)产时间(jiān)是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称(chēng)，量(liàng)产时(shí)间之所以(yǐ)被推迟一年，主要是为(wèi)了提(tí)高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在(zài)2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉(lā)量产4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松下计划(huà)在日本和歌山工厂新(xīn)建两条生产线(xiàn)。松(sōng)下计划向该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大(dà)圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车设计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极(jí)等(děng)关键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还(hái)需(xū)要待材料(liào)和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会(huì)有(yǒu)提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有(yǒu)一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时(shí)代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将在(zài)2023年(nián)实现(xiàn)量(liàng)产。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉一直在(zài)售价上做文(wén)章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美(měi)元，进(jìn)入5月后，特斯(sī)拉率先上调了美国、日本(běn)以及加拿大(dà)等(děng)国的(de)售价，其中美(měi)国(guó)官网显示，Model Y长续航版的(de)价格(gé)上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版价格升(shēng)至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预(yù)计交付日(rì)期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国(guó)官(guān)网的(de)数据显示，特斯欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好蔻染发剂哪个好拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动汽车(chē)车型(xíng)在(zài)美(měi)国的售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将其(qí)所有Model S和X车型的价(jià)格提(tí)高了1000美元，而(ér)所(suǒ)有(yǒu)Model Y车(chē)型的价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美元。

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